Aggiornamenti…
Piccolo aggiornamento fotografico per mostrarvi qualche scatto di Porsche Cayman, Nissan 350Z, Volvo varie e alcune foto della Mustang Concept by Giugiaro live all’autodromo di Monza.
Ford Fiesta 1.2
Rieccoci dopo tanto tempo con un nuovo aggiornamento di questa Driving Section. Parliamo oggi della Ford Fiesta mk6, motorizzata con il 1.2 benzina 16 valvole.
Motore: il 1.2 della versione provata si dimostra essere un motore tranquillo da città capace tuttavia di brio nelle marce più basse, anche a tavoletta non del tutto abbassata.
Telaio & Comfort: caratteristica di rilievo delle ultime produzioni ford, anche il telaio della fiesta si dimostra facile e sicuro. L’auto ispira confidenza al guidatore che percepirà facilmente i limiti (molto ampi) per quanto riguarda la tenuta di strada, facilitando inserimento e uscita dalle curve.
La versione 3 porte provata ha un comfort che si attesta su livelli da utilitaria. Discreto lo spazio a bordo, non eccezionale il bagagliaio.
Nota negativa: l’accessibilità delle cinture di sicurezza nella versione 3p e la mancanza di una pedana per il piede sinistro del guidatore.
Guida: la fiesta si guida in modo semplice e immediato. La frizione non è eccessivamente dura e i rapporti del cambio (abbastanza morbido per un’utilitaria) entrano facilmente. Buona precisione dello sterzo e frenata pronta.
Come al solito, ecco i dati tecnici della vettura:
motore: 4 cilindri, 16 valvole da 1242cc, potenza massima 55 Kw (75 cavalli) a 6000 giri e coppia max di 110Nm.
prestazioni: velocità massima di 163 Km/h con 0-100 in 14.6 secondi e consumo medio tra i 14 e i 18km/l.
altri dati: bagagliaio min 268, max 945 decimetri cubi, 5 posti, 3 porte, 45 litri di serbatoio.
Si ringraziano Carlo e la Elena per il test drive offerto (con quest’ultima ho anche potuto provarla sulla neve!). Prima di lasciarvi ecco una foto vintage della Fiesta della Ele quando ancora era sotto l’ala protettrice del concessionario:
